能量調(diào)理使壓縮機(jī)的制冷量能隨熱負(fù)荷的改變而改變,是冷庫節(jié)能自動(dòng)操控的重要內(nèi)容之一.不同的制冷壓縮機(jī)或制冷機(jī)組,施行節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)和能量調(diào)理的側(cè)重點(diǎn)也有所不同.
　　1.螺桿式制冷壓縮機(jī)：設(shè)定壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)制冷量時(shí),防止其低能效比的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)工況改變規(guī)模較大的制冷體系,施行內(nèi)容積比自動(dòng)調(diào)理;對(duì)于帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)轉(zhuǎn)的螺桿機(jī),討論施行經(jīng)濟(jì)器運(yùn)轉(zhuǎn)工況的自動(dòng)調(diào)理.
　　2.活塞式壓縮機(jī)：減少以某臺(tái)壓縮機(jī)工作的氣缸數(shù)為能量調(diào)理單元的做法,防止活塞的無功運(yùn)轉(zhuǎn),亦防止下降壓縮機(jī)C0P值的運(yùn)轉(zhuǎn);采用變頻技能,完結(jié)能量無級(jí)調(diào)理,在改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)工況中節(jié)能.
　　3.多臺(tái)并聯(lián)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)理：盡量以壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)為能量調(diào)理單元;盡量使每臺(tái)壓縮機(jī)處于高能效比運(yùn)轉(zhuǎn)狀況;設(shè)計(jì)不同大小壓縮機(jī)頭的組合,對(duì)于負(fù)荷改變需求而投入相應(yīng)的能量組合.
　　4.對(duì)于變頻調(diào)理：變頻技能用于壓縮機(jī)能量調(diào)理是現(xiàn)在較為盛行的辦法之一.變頻過低,會(huì)形成油壓差下降和油量減少的缺點(diǎn);變頻過高,會(huì)添加油循環(huán)量和消耗量,還會(huì)使壓縮機(jī)閥門故障增加.變頻驅(qū)動(dòng)還應(yīng)留意其電機(jī)應(yīng)按最大功率選擇.
　　5.實(shí)時(shí)核算操控,保證體系最好節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)：制冷體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)和自動(dòng)操控的最好運(yùn)轉(zhuǎn)是完成冷庫設(shè)計(jì)節(jié)能十分重要的內(nèi)容.
　　冷庫施行節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)操控使命,可由數(shù)據(jù)釆集、核算操控和監(jiān)控體系來完成.數(shù)據(jù)收集核算操控體系的收集對(duì)象是制冷設(shè)備、制冷體系和工作環(huán)境的一切有關(guān)參數(shù),種類有溫度、壓力、壓差、液位、電流、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和故障狀況等內(nèi)容.
　　6.冷庫設(shè)計(jì)節(jié)能自控運(yùn)轉(zhuǎn)的成效：電子膨脹閥的釆用,可節(jié)能10%;按需融霜功用,可節(jié)能5%;夜間回置的庫溫設(shè)定,可節(jié)能4%;冷風(fēng)機(jī)電扇運(yùn)轉(zhuǎn)操控,可節(jié)能3%;冷庫門防結(jié)露絲操控,可節(jié)能2%;緊縮機(jī)組和冷凝電扇操控,可節(jié)能10%.以上6條措施的歸納節(jié)能作用,可達(dá)15～34%.